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應(yīng)用案例 | 列車承載鞍自動(dòng)化三維測(cè)量及精度檢測(cè)
來(lái)源：惟景三維 作者：本站編輯
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隨著高速列車的快速發(fā)展，其高速化和重載化對(duì)列車的運(yùn)行安全提出了更高的要求。車輪、鐵軌、承載鞍等列車重要部件的制造精度決定著列車運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。因此，在生產(chǎn)和運(yùn)維過(guò)程中需對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的尺寸精度檢測(cè)。惟景三維自主開(kāi)發(fā)的AutoScan系列自動(dòng)化三維測(cè)量設(shè)備，已在軌道交通行業(yè)的多家重點(diǎn)單位得到長(zhǎng)期穩(wěn)定應(yīng)用，取得了良好的應(yīng)用效果。
在車務(wù)段的火車檢修過(guò)程中,列車承載鞍軸瓦的磨損,傳統(tǒng)檢測(cè)方式非常繁瑣,且檢測(cè)精度不高。采用自動(dòng)化三維掃描設(shè)備能非?？焖俚貟呙璺治鲚S瓦的磨損情況,并生成檢測(cè)報(bào)告和合格與否的信號(hào),整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)執(zhí)行,無(wú)需人工參與,大大提高了檢修的效率。
圖 | 列車承載鞍自動(dòng)化三維檢測(cè)
測(cè)量設(shè)備：AutoScan™系列
零件狀態(tài)：運(yùn)維過(guò)程中零件拆卸后常溫
零件尺寸：250*160*147mm
測(cè)量時(shí)間：2分鐘/件
檢測(cè)內(nèi)容：鞍面磨損量
圖 | 部分三維掃描檢測(cè)數(shù)據(jù)
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